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華航董事長何煖軒透露，旗下台灣虎航今年首季開始獲利，華信航空4月也轉虧為盈，華航本身客貨運都好，第二季業績請大家拭目以待。對於小股東抱怨稅前獲利兩成用來發放員工獎金，吃掉13萬小股東權益，他表示會與工會協商修訂團體協約，也會努力賺錢。



何煖軒指出，去年12月以後航空貨運市場都很好，客運部分除了兩條航線其他都不錯，他承認紐約航線長期難以獲利，目前有重新規劃考量，尤其是銀行貸款率利計算公式現今航空業積極採取合縱連橫，不排除透過共用班表等聯營方式改善業務。至於規劃今年12月1日開航的倫敦航線，何煖軒表示各國都很重視安全，華航不會因為恐攻個案延後開航時間，他在本月底就會前往倫敦拜會英國財經、交通公教人員優惠房貸2017國泰人壽個人信用貸款主管，英國觀光局也有在推動英國旅客來台觀光，另華航倫敦線將鎖定澳洲轉機客，增加客源。

昨日股東會有小股東提案指出，華航與工會簽的團體協約，稅前獲利20％要當員工獎金，以華航去年稅前獲利18.80億來說，有3.76億元拿來發員工獎金，稅後淨利剩5.72億元，EPS僅0.10元，13萬小股東一毛錢都分不到，相當不公平，希望華航能夠修訂團體協約。對此何煖軒表示，早在他接華航之前就有這項協議，這是早年就訂的協約，他會想辦法與工會協商修訂辦法，另一方面也會設法多賺點錢。根據協約內容，甲方（公司）於營業年度終了結算時，基於激勵乙方會員之辛勞，不論是否有盈餘，均應按年度獎金發放辦法發給各乙方會員相當於一個月薪資（含計畫 飛時及各項經常加給）之獎金。除前項獎金外，於有盈餘之情形，甲方應另行提撥該年度稅前盈餘百分之二十之金額，作為乙方會員獎金。並再以不得低於可提撥額度百分之三之金額，作為員工紅利。(工商時報)

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